9月11日，“2014郑州华彬航空嘉年华”在上街机场开幕，现场各种航空表演让观众大饱眼福，展出的各种真实的私人飞机更是令人触摸到了未来“飞行时代”的生活。

自从2011年郑州通用航空实验区成立以来，“私人飞机”这个词汇就逐渐进入了人们视野，特别是今年6月，随着郑州通用航空试验区总体规划获批，在郑州西区，一个“亲民风”的郑州通航试验区正在悄然兴起。

包括美景、建业、居易、清华园、和谐、升龙等在内诸多房企都纷纷借势营销，不少楼盘在举办活动时都喜欢找几架私人飞机来助阵。2013年9月，美景集团收购了美国穆尼航空公司；2014年9月，奥伦达部落·五云山成立了中原首家飞行体验中心。

私人“飞行时代”渐行渐近

9月11日~14日，为期三天的“2014郑州华彬航空嘉年华”让不少市民近距离领略到了“飞行时代”的绚丽。表演的特技飞机在跑道上空不断做出爬升、俯冲、横滚、翻筋斗等一个个特技飞行动作，充分展示了私人飞机的灵活性和安全性。

现场展出的各种飞行器也让参观者惊奇不已，从蜘蛛模样的航拍机到可以进行空中监视的海燕固定翼无人机，从乘坐4人的穆尼M20小型私人机到12标准座带小型卫生间的塞斯纳大型商务机……

前不久，一男子从天津乘坐7000万元私人直升机回江苏老家过中秋引起国人围观，业内人士感慨，“10年前，人们见面会问‘会开车吗’，现在常问‘会打高尔夫吗’，也许再过10年，大家就该问‘会飞吗’，其实，飞行时代正在逐步走进中国人的生活。”

2010年11月和2012年7月，国务院、中央军委先后出台《关于深化我国低空空域管理改革的意见》和《关于促进民航业发展的若干意见》，制定了开放低空空域、推动通用航空产业发展的政策，国务院还将通用航空产业确定为“十二五”国家七大战略性新兴产业。届时，私人飞机将会成为继目前的汽车之后、中国老百姓又一个可选择的现实交通工具，私人飞行的时代并不遥远，而近年来，不少高端楼盘也将产品刻意与私人飞机联系起来，一方面增加项目卖点，另一方面也是成功了笼络了一部分高端客户。

郑西将建立起“航空小城”

提起“航空”这两个字，郑州人马上会想起东南部“高大上”的郑州航空港经济综合实验区。而鲜为人知的是，随着郑州通用航空试验区总体规划获批，在郑州西部，一个“亲民风”的郑州通航试验区正在悄然兴起。

未来，一座“航空小城”将在郑西上街区域兴起。这块规划面积达120平方公里，涵盖五大功能区的新城区，将与航空港实验区一起成为郑州城市发展的新引擎，并带动相关产业的快速发展。

据了解，郑州通用航空试验区成立于2011年8月，是郑州航空港经济综合实验区的重要组成部分，概念规划120平方公里，北到黄河、南到五云山，涵盖郑州市西部区域，核心区位于上街西北部，北至连霍高速、南至陇海铁路、西至昆仑路、东至金华路。

“力争到2015年，通用航空基地公司达到10家，机队规模达到50架，年实现飞行3万小时。到2020年，基地公司达到20家，机队规模达到200架，年实现飞行10万小时，带动航空内饰、制造、材料、地产、金融、服务等行业发展，实现超千亿经济规模。”相关人士表示。（来源：大河报）